浅谈厚层水稳碎石压实及评定方法

2012年第1期（共215期） 黑龙江交通科技 黑龙江交通科技 2012年1月1日（总和第215号）

厚层水稳定砾石压实及评价方法探讨

赵学东、张当正

（内蒙古公路工程局）

摘要：以内蒙古呼包高速公路4号至8号扩建工程为例，介绍厚（34厘米）水稳碎石一次性摊铺碾压施工新工艺、新工艺。底基层。 通过施工实践，总结了厚层水稳定砾石的压实成型工艺和现场评价（填砂法）压实度的检测方法。

关键词：厚层； 水稳定砾石； 压实； 评估

CLC 编号：U416。 214 文件识别码：C 货号：1008-3383 (2012) 01-0032-01

收到日期: 2011-11-04

0 前言

虎堡改扩建工程正线扩建部分（全长217.022公里）路面结构为：底基层34厘米水泥稳定碎石，基层20厘米水泥稳定碎石，沥青透水封层基层与面层之间采用PC-2撒布乳化沥青作为渗透层，1 cm沥青同步碎石作为封层，下层采用11 cm密级配沥青碎石ATB-30，6 cm中面层采用SBS改性沥青混凝土AC-20C。 上层为5cm SBS改性沥青混凝土AC-16C。

本工程设计底基层宽11.72m，水泥稳定碎石厚34cm。 过去，由于工程机械的限制，这种结构一般都是分层施工。 分层施工使结构由设计时的整体受力转变为实际的多薄层受力，影响基层的整体使用效果。 导致基层之间的不连续性，使基层结构的综合路用性能降低。 近年来，中大DT1600大型摊铺机和中大YZ32大吨位振动压路机在国内的推广应用，使单层摊铺厚度的增加成为现实。 但目前现有的技术规范中对于厚层水稳定砾石碾压工艺及密实度检测方法尚无统一的规定和标准，如何进行现场施工试验成为技术瓶颈。 因此，研究厚层水泥稳定碎石的压实技术和检测评价方法对于推广这一新型施工技术显得尤为必要。 笔者通过对厚层水稳碎石试验段的检测论证，结合虎宝实物工程的改扩建，总结出厚层水稳碎石的压实技术、检测评价方法。

1 机械准备

厚水稳碎石底基层施工主要设备见表1。

表1 机械设备详情

机械设备名称

模型

单元

数量

摊铺机

中达DT1600

塔

1

石灰土搅拌站

WTB500

塔

2

振动压路机

中大YZ32

塔

1

振动压路机

戴纳派克 CA610

塔

1

橡胶分层滚轮

徐工302

塔

1

垃圾车

20吨

塔

15

水车

10吨

塔

2

2 施工技术及过程质量控制

厚层水稳定碎石的施工技术和过程质量控制除碾压和现场压实试验外与普通水稳定碎石相同。 施工时，严格按照“标准”规定即可。 这里我们重点关注厚层水稳定砾石。 石料碾压工艺及压实试验方法。

2.1 铺装

水稳碎石底基层压实厚度为34厘米，松铺厚度为42.5厘米（松铺系数1.25）。

2.2 轧制工艺

初始压实：戴纳派克CA610振动压路机

壹号文库

重压：YZ32振动压路机碾压，发动机转速1 700～1 800 r，行走速度2.5 km/h，开启小振动前后振动，每个车轮重叠1/2轮距，碾压1次。 滚动过程中要注意观察。 如果移动量过大，说明初压后的水稳材料无法承受YZ32压路机的驱动。 初压应加一次。 使用戴纳派克CA610振动压路机在压路前以较大的振动前后移动。 1、具体情况以滚动现场情况为准。 然后将发动机转速提高到1 900～2 000 r，以2.5 km/h的速度行走，开启大振动，前后移动时振动均匀，并以1/2轮迹重叠的方式滚动两次。每个轮子。 然后用XCMG302胶轮压路机对路面进行一次稳定。 用YZ32振动压路机重新压实时，若压实层表面石子干燥、发白、跳动，可采用XCMG302橡胶轮压路机穿插稳定压力，碾压过程中及时洒水补充水分。

最终压力：再压缩完成后，测试人员将采用填砂方法及时检测压实程度。 试验合格后才能进行最终加压。 ，试验合格基层料压实方法基层料压实方法，进行终压。 如果压实厚度小于30cm，应在第二次压制后测试压实度。 最终压力由 Dynapac CA610 振动压路机进行。 压路机行驶速度2.5～3公里，“前进后退振动小”，每个车轮重叠1/4轮距。 边。

2.3 注意事项

(1)轧制段长度的确定应充分考虑气候和温度条件。 温度高时，水分蒸发快，因此可以缩短轧制段的长度。 否则，可适当延长轧制段长度，一般以40～50m为宜。 如果太短，则容易造成平整度差。

(2)压路机在碾压过程中，要保证压路机运行平稳、匀速、无冲击； 严禁在工作面中部停止或停止或启动振动； 压力。

(3)接缝处理：每轮踏成一个梯子，每个梯子之间的距离为60-80厘米。 由于在厚厚的积水中行走，路基边缘容易塌陷，所以第一轮压应从距边缘30～40厘米处开始，然后每次逐渐向边缘压。

(4)平整度检测。

初压后，技术人员应及时用3m尺检查平整度，并及时填充细料。 当平整度超过设计要求时，应及时查找原因并进行调整。

3 物理工程验证

2011年9月15日至9月18日，沪包高速公路4至8扩建工程第二合同段开始在北段桩号K546+708～K5486+406处正式摊铺34厘米厚水泥稳定碎石底基层。 在摊铺现场按碾压工艺进行碾压，并按规范要求检测上层17cm、下层17cm的密实度。 试验结果验证，当上层17 cm压实度大于100%时，下层17 cm压实度可达98%以上，满足压实度设计要求。 根据本文提出的压实度检测评价方法，对后续厚层水稳定压实施工进行测试。

现场试验结果表明，通过提高上部结构的密实度，可以保证下部结构的压实效果，所提出的试验方法是可行的。该施工段，厚层养护7天后，钻孔岩心试件完好无损。水稳定砾石。

光滑无松散末端。

4 尾声

厚层水稳碎石一次性摊铺成型工艺，提高了路面的整体强度，缩短了工期，降低了成本，具有显着的经济效益和社会效益。 在公路建设领域具有广阔的推广前景。 通过试验断面和物理工程实验验证，总结了厚层水稳定砾石的压实成型过程和现场评价（填砂法）压实度的检测方法。 总结这一新技术、新工艺在高等级公路上进一步推广应用的经验，为今后丰富《标准》的内容提供参考。

参考：

［1］ 公路路面基层施工技术规范（JTJ034－2000）［S］．

［2］ 路基路面现场试验规程（JTGE60－2008）［S］．

[3] 田耀刚，肖世品，向六福，等。 厚水稳定砾石压实评价方法研究［J］． 武汉理工大学学报，2011，（6）：59－63。

[4]肖世品. 厚水泥稳定碎石基层压实机理及路用性能研究［D］． 西安: 长安大学公路学院, 2009.

[5] 彭高义. 整体厚水泥碎石基层的实践与思考［J］． 辽宁交通科技，2004年9月（3）：3－5。

[6]荀家政. 超厚水泥稳定土基层摊铺施工技术及质量控制［J］． 公路，2004，4(4)：14－18。

[7] 赵伟. 大厚体积水泥碎石施工关键技术研究［D］． 西安：长安大学，2007。